차량 5부제에 재택근무까지? 기후부가 검토 중인 '에너지 절약' 대책의 실체

차량 5부제 시행, 그 다음은 재택근무?

여러분, 오늘(25일)부터 시행되는 공공기관 차량 5부제 소식 들으셨죠? 그런데 여기서 끝이 아니에요. 김성환 기후부 장관은 "이번 대책에는 재택근무까지 고민하지 못했는데 관련 부처와 협의해 적극 검토하겠다"고 말했거든요. 에너지 위기가 우리 일상을 바꿔놓을지도 모르는 상황이에요.

왜 갑자기 이런 강수를?

중동 사태 장기화로 에너지 수급 불확실성이 커지면서 정부는 지난 18일부터 원유에 대한 자원안보 위기경보를 '주의' 단계로 격상했어요. 이게 얼마나 심각한지 아세요? 이란 전쟁이 시작된 이후로 유가가 약 50% 급등했고, 호르무즈 해협이 사실상 폐쇄되면서 중동의 원유 생산이 급격히 감소하고 있다고 해요.

국내로 수입되는 원유 중 중동산 비중은 69.1%인데, 이 가운데 95% 이상이 호르무즈 해협을 지나가거든요. 4월 말이 사실상 임계점으로 지목되고 있을 정도로 상황이 심각해요.

공공기관 차량 5부제, 이번엔 진짜 강화됐어요

정부는 3월 25일 0시부터 공공부문에 대한 승용차 5부제를 의무적으로 시행한다고 발표했어요. 이제 권고가 아니라 법적 의무라는 뜻이죠.

운행 제한 방식은 이렇게 돼요:

• 월요일: 번호판 끝자리 1, 6
• 화요일: 번호판 끝자리 2, 7
• 수요일: 번호판 끝자리 3, 8
• 목요일: 번호판 끝자리 4, 9
• 금요일: 번호판 끝자리 5, 0

전기·수소차를 비롯해 장애인 사용 자동차, 임산부·유아(미취학 아동) 동승차량 등은 제외돼요.

위반이 적발될 경우 각 기관장이 경고 조치를 내리고, 4회 이상 상습 적발된다면 엄중 문책하며 기관에 따라선 징계 조치도 검토할 수 있어요. 이번엔 정말 강력하게 나오는 거죠.

민간까지 확대될 가능성은?

원유 수급 차질이 우려되는 '경계' 경보 발령시에는 민간도 의무적으로 참여하는 방안을 살펴보고 있어요. 김 장관은 "일반 국민들도 5부제를 하게 되면 불편함이 생기는 측면도 있기에 '경계' 단계더라도 어느 정도의 수위로 할지에 대해서는 검토 중"이라며 "공영 주차장부터 진입을 못 하든가 원천적으로 출입 및 통행을 제한한다든지 등은 추후에 검토하겠다"고 설명했어요.

재택근무까지? 기업들의 관심 급상승

정부는 이번 대책에는 담기지 않았으나 '경계' 단계 격상 시 재택근무 권고도 검토하려고 한다고 밝혔어요. 정말 현실적인 대안이죠?

실제로 재택근무의 에너지 절약 효과는 검증됐어요. 미 코넬대와 마이크로소프트 연구팀이 분석한 결과 재택근무를 하면 온실가스 배출량이 54% 감소했고, 주 2~4회 재택근무만 해도 온실가스 배출량이 최대 29% 줄었다고 해요.

쿠팡 같은 경우는 이미 '주3일 사무실 출근, 주 2회 재택근무' 원칙으로 유연하게 운영하고 있거든요. 이런 기업들은 정부 정책 변화에도 쉽게 적응할 수 있겠어요.

우리 생활에 미칠 영향은?

기후부는 공공기관 승용차 5부제로 하루 3000배럴의 석유를 절약할 수 있고, 민간 5부제까지 시행하면 한 달간 하루치 석유를 아낄 수 있을 것으로 추산했어요. 생각보다 효과가 클 것 같아요.

하지만 서민들이 체감하는 부분도 있어요. 석유 최고가격 인상이 예고된 상태인데, 전쟁 이후인 3월 1주 차 가격은 휘발유와 경유 모두 30~40% 급등했다고 해요.

정부의 총체적 대응

기후부는 △LNG 소비 최소화를 위한 전원 믹스 조정 △강도 높은 석유류 절감 및 에너지절약 조치 시행 △재생에너지 및 에너지저장장치 신속 보급 등을 추진할 계획이에요.

전력부문에서는 액화천연가스(LNG) 사용을 줄이기 위해 석탄발전 제약을 완화하고 정비 중인 원전 5기를 적기 가동한다는 계획도 있어요.

마무리하며

김성환 기후부 장관은 "중동 상황으로 인한 에너지 수급 위기가 엄중한 만큼 다소 불편함이 따르더라도 국민 여러분의 적극적인 참여를 부탁드린다"고 말했어요.

이제 정말 우리 모두가 에너지 절약에 동참해야 할 때인 것 같아요. 차량 5부제부터 재택근무까지, 에너지 위기가 우리 일상을 어떻게 바꿔놓을지 지켜봐야겠어요. 여러분도 대중교통 이용이나 에너지 절약에 관심을 갖고 참여해보시면 어떨까요?

---

기자: 최호선